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Art.-Nr. |
GT La Bomba L // Dirtbike Mountainbike
Our new La Bomba is purpose built for the bikepark and your local pump-track: complete with a lightweight and responsive aluminum dirt jump frame, RST suspension forks, 3pc cromoly cranks, Kenda 3-Sixty tires and it’s also drilled ready for a gyro – do you even barspin bro? When we say La Bomba is contest ready, we mean it. See you on the podium.
€ 399,00
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Our new La Bomba is purpose built for the bikepark and your local pump-track: complete with a lightweight and responsive aluminum dirt jump frame, RST suspension forks, 3pc cromoly cranks, Kenda 3‑Sixty tires and it’s also drilled ready for a gyro – do you even barspin bro? When we say La Bomba is contest ready, we mean it. See you on the podium.
- Drilled and ready for a gyro
- 26” wheels for maximum maneuverability
- Integrated chainstay tensioners
SIZES MD,LG MODEL CODE G23251U FRAME 6061 Aluminum, Threaded BB, Disc Brake Mount, Integrated 1–1/8″-1.5″ Taper H/T, 3/8″ Dropout w/ Integrated Chain Tensioners FORK RST Dirt‑T, 26″ AL Lowers, Cr-Mo Steer, 100mm Travel, Cr-Mo Stanchion Black CHAIN KMC HL1 Wide CRANK GT Power Series Cr-Mo 3pc., 170mm Arms, 19mm x 8T Cr-Mo Spindle, GT 25T Steel Chainwheel BOTTOM BRACKET Euro Sealed Bearing PEDALS GT Mini Size Platform, PP Material RIMS Alloy Double Wall, 32h TIRES Kenda 3‑Sixty 2.35″ FRONT HUB Sealed Alloy Disc, QR REAR HUB Alloy Disc Body, Sealed Bearings, 32 Hole, 3/8″ x 17mm Female Bolt SPOKES Stainless Steel, 14g BRAKES Promax Mech Disc, 160/160mm Rotors FRONT BRAKE Promax Mech Disc, 160/160mm Rotors REAR BRAKE Promax Mech Disc, 160/160mm Rotors BRAKE LEVERS Alloy, 2 Finger HANDLEBAR GT Alloy Riser Bar, 30mm Rise, 780mm Wide, 5° Rise, 8° Back STEM GT All Terra 3D Forged Alloy, 31.8 GRIPS GT Super Soft 155mm Single Compound w/ GT Removable Plug HEADSET 1–1/8″-1.5″ Taper Integrated Design, 45X45 Degree Sealed Bearings SADDLE GT Pivotal Slim Padded SEAT POST Alloy Pivotal 27.2 x 200mm
Marke
Bestellung und Versand
Wir sind zwar ein „kleines“ ostfriesisches Familienunternehmen mit über 45 Jahren analoger Erfahrung, aber dennoch sind auch Bestellungen und Versand von Artikeln “online” grundsätzlich möglich. Kompletträder versenden wir via Spedition im Vollkarton und andere Artikel via DPD.
Fahrradbestellung und ‑versand
Sollten Sie sich für ein Fahrrad auf unserer Homepage interessieren, fragen Sie bitte die Verfügbarkeit via Button „Verfügbarkeit Produkt/Größe/Farbe anfragen“ oder via E‑Mail an. Wichtig: Telefonische Auskünfte zu Verfügbarkeiten können wir leider nicht machen, da wir kein professioneller Web 2.0 Onlineshop sind, sondern ein professionelles stationäres Fahrradgeschäft mit Web 1.0 Bestellmöglichkeit.

Dennoch – oder gerade deshalb, weil wir ein analoger fahrradverrückter Familienbetrieb sind – legen wir besonderen Wert unsere geliebten Räder an die passenden Kund:innen zu verkaufen. Deshalb geben Sie gerne weitere Daten über sich in das Formular ein, damit wir Sie adäquat beraten können.

Wenn das passende Fahrrad am Lager ist, senden wir Ihnen die Zahlungsdaten zur Überweisung per Vorkasse auf unser Konto zu. Mit der Bezahlung akzeptieren Sie unsere AGB.
Die Lieferung erfolgt nach Zahlungseingang sicher verpackt, versichert und vormontiert für 99,99 Euro im Vollkarton mit einer auf Fahrräder spezialisierten Spedition (ausschließlich) innerhalb Deutschlands.
Die Anlieferung wird Ihnen von der Spedition angekündigt – achten Sie also bitte auf korrekte Kontaktdaten: Optimal sind Lieferadressen an denen grundsätzlich jemand vor Ort ist, z.B. Firmen, Arbeitsplatz, Familie usw. und Telefonnummern, unter denen ebenfalls jemand zu erreichen ist.
Achten Sie bei Annahme der Lieferung unbedingt auf Transportschäden und prüfen Sie den Inhalt. Lassen Sie sich bitte etwaige Schäden noch vor Ort von den Fahrer:innen bestätigen. Bitte selbst leichteste Schäden an der Verpackung unbedingt bestätigen lassen, dies ist für eventuelle Reklamationen notwendig – andernfalls können keine Transportschäden geltend gemacht werden. Die Verpackung bitte vorerst aufbewahren, da auch diese für etwaige Rückgaben notwendig ist.
Das Fahrrad wird montiert, aber nicht Endmontiert, im Vollkarton versendet. Lenker, Vorbau, Sattel, Sattelstütze und Pedalen (Pedalen sind bei Rennrädern und MTB nicht im Lieferumfang enthalten) müssen Sie fachgerecht montieren lassen. Diese Endmontage muss durch eine autorisierte Fachwerkstatt gemacht und dokumentiert werden.
Weiterhin ist es notwendig bei 300, 1000 und 2000 km die ersten drei Inspektionen von einer autorisierten Fachwerkstatt durchführen und dokumentieren zu lassen.
Wenden Sie sich bei etwaigen Problemen bitte grundsätzlich via E‑Mail an uns.
Die Rechnung und den Fahrradpass finden Sie samt möglicher weiterer Unterlagen beigelegt im Karton.