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Stevens p18 Pinion RH 52, 55, 58, 61 // Trekkingrad // 2023 #

  • Modernes Sport-Trekkingrad mit S-Lite Aluminiumgabel und Bikepacking-Gewindeösen
  • Fein abgestuftes 18-Gang-Pinion-Getriebe mit 636% Übersetzungsbandbreite
  • Innovativer, wartungsarmer Gates-Riemenantrieb
  • Bissige Shimano Deore XT Trekking-Scheibenbremsen
  • Busch + Müller IQ-X Scheinwerfer mit starken 100 Lux

€ 4.399,00

Produktnummer: 15288 Kategorien: , , , , Schlagwörter: , , , , , , , , , , , , ,
Grössen

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Farbe

Disclaimer

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Mehr Premium geht nicht.

Für Vor­trieb auf sportlichen Trekking­touren sorgt das extrem fein abgestufte 18-Gang-Getriebe aus schwäbis­ch­er Man­u­fak­tur samt enorm lan­glebigem und wartungsarmem Gates CDX-Riemenantrieb. Für Kon­trolle sor­gen die bis­si­gen Deo­re XT-Scheiben­brem­sen und 47 Mil­lime­ter bre­ite Con­ti­nen­tal Pure Con­tact-Reifen. Für Sicher­heit und Sicht­barkeit die reko­rd­verdächtig helle Lich­tan­lage von Busch+Müller. Und für die Leicht­füßigkeit der Gesamtkom­po­si­tion das Know-how der STEVENS Ingenieure.

  • Mod­ernes Sport-Trekkingrad mit S‑Lite Alu­mini­um­ga­bel und Bikepacking-Gewindeösen
  • Fein abgestuftes 18-Gang-Pin­ion-Getriebe mit 636% Übersetzungsbandbreite
  • Inno­v­a­tiv­er, wartungsarmer Gates-Riemenantrieb
  • Bis­sige Shi­mano Deo­re XT Trekking-Scheibenbremsen
  • Busch + Müller IQ‑X Schein­wer­fer mit starken 100 Lux

AUSSTATTUNG

Details

Auf­grund von Prob­le­men in den Liefer­ket­ten, die durch COVID 19 verur­sacht wer­den, kann es zu Abwe­ichun­gen bei der Ausstat­tung kommen.
Auch die von Ihrem STEVENS-Händler angegebe­nen Liefer­t­er­mine kön­nen sich verzögern.

CHASSIS

Rah­men
Alu­mini­um 7005 TB
Gabel
STEVENS S‑Lite Aluminium
Steuer­satz
STEVENS AH Taper 1 1/8″-1 1/2″
Bremse vorne
Shi­mano Deo­re XT
Bremse hin­ten
Shi­mano Deo­re XT
Bremss­cheibe vorne
Shi­mano SM-RT64
Bremss­cheibe hinten
Shi­mano SM-RT66

ANTRIEB

Kurbel­satz
Pin­ion Forged, P1.18 Getriebeschaltung
Zahnkranz
Gates-Ritzel CDX
Riemen
Gates CDX Cen­ter Track Car­bon Dri­ve Belt
Kas­sette
Gates CDX Cen­ter Track-Ritzel
Ped­ale
ATB Alu Pro Reflex

LAUFRÄDER

Nabe hin­ten
Pin­ion H2. R
Nabe vorne
Shi­mano DH-UR708-3D
Fel­gen
Oxy­gen RM-26 Disc SL
Reifen
Con­ti­nen­tal Pure Contact

COCKPIT

Lenker
Oxy­gen Scorpo
Vor­bau
Oxy­gen Scorpo
Sat­tel
Selle Roy­al Explo­ra Male
Sat­tel­stütze
Oxy­gen Scorpo
Schalthebel rechts
Pin­ion 18-Gang-Drehgriff
Bremshebel
Shi­mano BL-T8100
Licht vorne
B+M Lumotec IQ‑X T
Rück­licht
B+M Shine Evo
Gepäck­träger
Rack­time Shine Evo RTA Gepäckträger
Schutzbleche
SKS Schutzbleche
Stän­der
Pletsch­er Comp Ständer
Klin­gel
STEVENS D85 Klingel

DATEN

Gewicht
15,5 kg
Zul. Gesamt­gewicht
130 kg
Farbe(n)
Cof­fee
Größen
G  58, 61 cm

GEOMETRIE

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Rah­men­größe (cm) 52 55 58 61 Mess­weise
Laufrad­durchmess­er vorne 622 622 622 622
Laufrad­durchmess­er hinten 622 622 622 622
Sitzrohrlänge A1 615 636 658 680 nominell
Sitzrohrlänge A2 520 550 580 610 Tret­lager­mitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge A3 475 506 535 566 Tret­lager­mitte bis Oberk. Oberrohr
Ober­rohrlänge B 552 568 583 596
Ober­rohr horizontal C 575 590 605 617 bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuer­rohrwinkel (°) D 69 69,5 70 70,5
Sitzrohrwinkel (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5
Rad­stand F 1077 1088 1099 1106
Ket­ten­streben­länge G 446 446 446 446
Steuer­rohrlänge H 160 180 200 220
Tret­lager­ab­senkung I 70 70 70 70 Abstand zur Nabenhöhe*
Tret­lager­höhe K 285 285 285 285 Abstand zum Erdboden*
Gabelvor­biegung L 45 45 45 45
Slop­ing M 110 102 95 87 Ober­rohr Lev­elun­ter­schied v/h
Über­stand­shöhe O 793 818 844 869 Oberkante Ober­rohr bis Erdboden**
Ober­rohrhöhe O1 438 463 489 514 *
Gabel­bauhöhe P 407 407 407 407 Incl. der unteren Steuersatzschale*
Dis­tanz Vorderrad-Tretlager Q 640 651 662 669
Reach R 390 399 407 412 horiz. von Tret­lager bis Steuerrohr
Stack S 586 607 628 649 ver­tikal von Tret­lager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x) 1,5 1,52 1,54 1,58 Ver­hält­nis aus Stack zu Reach
Sat­tel­stütze Ø 27,2 27,2 27,2 27,2
Vor­baulänge 100 100 110 120 Mitte-Mitte
Vor­bauwinkel (°) 17 17 17 17
Lenkerklem­mung 31,8 31,8 31,8 31,8
Spacerbestück­ung 2*5 2*5 2*5 2*5
Lenker­bre­ite 640 640 640 640
Kurbel­länge 170 175 175 175
52 55 58 61

* Mit Fahrer an Bord und leicht eingefed­ert­er Fed­er­ga­bel (Stan­dard-Fahrpo­si­tion)

** 100 mm vor dem Tret­lager, Rad nicht eingefedert

Diese Kat­e­gorie beschreibt STEVENS City- und Trekkingräder. STEVENS City Cross, Urban, Trekking Pre­mi­um, Trekking, City, Junior Tour ab 26”.

HINWEISE ZUM BESTIMMUNGSGEMÄSSEN GEBRAUC

  • Das max­i­mal zuläs­sige Gesamt­gewicht (Fahrer, Gepäck, eventuell Anhän­ge­last und Fahrrad zusam­men­gerech­net) sollte 130 kg nicht über­schre­it­en. Dieses max­i­mal zuläs­sige Gesamt­gewicht kann unter Umstän­den durch die Nutzungsempfehlung der Kom­po­nen­ten­her­steller weit­er eingeschränkt werden.
  • STEVENS City- und Trekkingräder sind für eine Anhän­ge­last von 40 kg ohne und 80 kg mit Anhänger-Bremse ausgelegt.
  • An STEVENS City- und Trekkingrädern sind Kinder­sitze zuge­lassen. Weit­ere Infor­ma­tio­nen find­en Sie im Kapi­tel „Nutzung von Kinder­sitzen“ in Ihrer Stevens-Fahrrad-Kurzanleitung.

STEVENS City- und Trekkingräder sind für den Ein­satz auf befes­tigtem Ter­rain, d.h. für geteerte Straßen und Rad­wege oder Feld­wege mit feingeschot­tert­er Ober­fläche, vorge­se­hen, wobei die Räder im ständi­gen Kon­takt mit dem Unter­grund bleiben. Diese Fahrräder sind nicht für die Benutzung im Gelände und nicht für Wet­tkämpfe gle­ich welch­er Art geeignet.

STEVENS City- und Trekkingräder sind auf­grund ihrer Konzep­tion und Ausstat­tung nicht immer dazu bes­timmt, auf öffentlichen Straßen einge­set­zt zu wer­den. Vor der Nutzung auf öffentlichen Straßen müssen die hier­für vorgeschriebe­nen Ein­rich­tun­gen vorhan­den sein. Beacht­en Sie im öffentlichen Straßen­verkehr die Verkehrsregeln. Weit­ere Infor­ma­tio­nen find­en Sie im Kapi­tel „Geset­zliche Anforderun­gen für die Teil­nahme am Straßen­verkehr“ in Ihrem umfassenden STEVENS-Fahrrad-Hand­buch auf unser­er Web­seite www.stevensbikes.de/handbuch.

GEFAHR:

STEVENS-Fahrräder der Kat­e­gorie 1 sind nicht für Gelän­de­fahrten, Sprünge, Slides, Trep­pen­fahrten, Stop­pies, Wheel­ies, Tricks etc. geeignet!

Marke

Stevens

Stevens Bikes in Ostfriesland: Gravelbikes, Rennräder, Mountainbikes, Trekkingräder, E-Bikes und Pedelecs im Zweiradladen Aurich.

Links

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