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Stevens E‑8X Tour Plus Gent RH 48, 52 // E‑Bike + Pedelec // 2023 (Generation 1 2024)

Gewicht 25,0 kg
Rahmen Aluminium 6061 TB
Größen G 48, 52, cm
Farbe India Ink

UVP des Herstellers  4.499,00

Leasingpreis  2.914,92

Barpreis  2.699,00

Ursprünglicher Preis war: € 4.499,00Aktueller Preis ist: € 2.699,00.

Variationen

Artikelnummer Grössen
16219 48
16220 52
Produktnummer: 15498 Artikelnummer: n. a. Kategorien: , , , Schlagwörter: , , , , ,
Abbildung kann Änderungen enthalten!, Änderungen und Irrtümer vorbehalten! Angaben ohne Gewähr! Angebot nur solange der Vorrat reicht!
Farbe

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Überzeugend in jeder Hinsicht.

Speziell für das E‑8X Tour haben wir unseren neuen City- und Tour­ing-Rah­men mit ein­er sportlicheren Geome­trie aus­ges­tat­tet. Diese sorgt für eine akti­vere Sitz­po­si­tion auf dem Rad und ein agileres Fahrver­hal­ten auf win­kli­gen Wald­we­gen, über kurvige Feld­wege oder auch ein­fach nur bei der täglichen Fahrt durch die Stadt. Dazu gesellen sich ein großer 725 Wh-Pow­er­Pack-Akku, der leis­tungsstarke Bosch Per­for­mance Line CX-Motor und eine Sun­Race-basierte 12-Gang-Ket­ten­schal­tung mit großer Band­bre­ite, um auch für steile Anstiege gerüstet zu sein. Abgerun­det wird das Paket durch volle Inte­gra­tion von Boschs E‑Bike Sys­tem der drit­ten Gen­er­a­tion, genan­nt “Das smarte Sys­tem”. Es erlaubt die intel­li­gente Ver­net­zung von Antrieb­sein­heit, Akku, LED Remote und Dis­play mit­tels Boschs eBike Flow App und bietet Funk­tio­nen wie Nav­i­ga­tion, Dieb­stahlschutz und Over-the-Air-Updates.

  • E‑S­port-Tour­er mit voll­ständig neuem Rah­men, sportlich-aktiv­er Sitz­po­si­tion und 180 kg Gewichtsfreigabe
  • Bosch G4 Per­for­mance Line CX-Antrieb mit inno­v­a­tivem Kiox 300-Display
  • Inte­gri­erte Hama USB‑C Smart­phone-Lade­buchse und 725 Wh-Akku für beste Tourentauglichkeit
  • Präzise Sun­Race 12-Gang-Schal­tung und stand­feste Tek­tro 4/4 Kolben-Scheibenbremsen
  • Schnelle, grif­fige 50 mm Con­ti­nen­tal Dou­ble Fight­er III-Reifen

AUSSTATTUNG

Details

Auf­grund von Prob­le­men in den Liefer­ket­ten, die durch COVID 19 verur­sacht wer­den, kann es zu Abwe­ichun­gen bei der Ausstat­tung kommen.
Auch die von Ihrem STEVENS-Händler angegebe­nen Liefer­t­er­mine kön­nen sich verzögern.

CHASSIS

Rah­men
Alu­mini­um 6061 TB
Gabel
SR Sun­tour Mobie34-Air
Steuer­satz
Acros Block­lock Taper 1 1/8″-1,8″
Bremse vorne
Tek­tro HD-T737
Bremse hin­ten
Tek­tro HD-T737
Bremss­cheiben
Tek­tro TR180-45A

ANTRIEB

Kurbel­satz
Oxy­gen E‑Scorpo
Motor­ritzel
STEVENS E‑MTB
Schal­tung hinten
Sun­race RDMZ600
Kette
Shi­mano CN-M6100
Kas­sette
Sun­Race CSMZ603
Ped­ale
MTB Alu Flatpedal Reflex

E‑SYSTEM

Motor
Bosch G4 Per­for­mance Line CX
Akku
Bosch Pow­er­Pack 725
Ladegerät
Bosch 4A Ladegerät

LAUFRÄDER

Nabe hin­ten
Strum­mer M42‑3
Nabe vorne
Strum­mer G15‑3
Fel­gen
Oxy­gen RM-T25 Disc
Reifen
Con­ti­nen­tal Dou­ble Fight­er III

COCKPIT

Lenker
Oxy­gen E‑Scorpo
Vor­bau
Oxy­gen E‑Scorpo
Sat­tel
Selle Roy­al ON Athletic
Sat­tel­stütze
Oxy­gen E‑Scorpo
Schalthebel rechts
Sun­race DLEZ33N
Bremshebel
Tek­tro HD-T737
Dis­play
Bosch Kiox 300
Licht vorne
B+M IQ-XS
Rück­licht
B+M Shine Evo
Gepäck­träger
Rack­time Shine Evo RTA Gepäckträger
Schutzbleche
SKS Schutzbleche
Stän­der
STEVENS Edge
Klin­gel
STEVENS D85 Klingel

DATEN

Gewicht
25,0 kg
Zul. Gesamt­gewicht
180 kg
Farbe(n)
India Ink
Größen
G 48, 52, 55, 58, 61 cm

Diese Kat­e­gorie beschreibt STEVENS E‑Crossräder mit einem höheren max­i­mal zuläs­si­gen Gesamtgewicht.

HINWEISE ZUM BESTIMMUNGSGEMÄSSEN GEBRAUCH

  • Das max­i­mal zuläs­sige Gesamt­gewicht (Fahrer, Gepäck, eventuell Anhän­ge­last und Ped­elec zusam­men­gerech­net) sollte 180 kg nicht über­schre­it­en. Dieses max­i­mal zuläs­sige Gesamt­gewicht kann unter Umstän­den durch die Nutzungsempfehlung der Kom­po­nen­ten­her­steller weit­er eingeschränkt werden.
  • STEVENS E‑Crossräder sind für eine Anhän­ge­last von 40 kg ohne und 80 kg mit Anhänger-Bremse ausgelegt.
  • An STEVENS E‑Crossrädern aus Car­bon sind Kinder­sitze nicht zuge­lassen. An STEVENS E‑Crossrädern aus Alu­mini­um sind Kinder­sitze zuge­lassen. Weit­ere Infor­ma­tio­nen find­en Sie im Kapi­tel „Nutzung von Kinder­sitzen“ in Ihrer Stevens-Fahrrad-Kurzanleitung.

STEVENS E‑Crossräder sind für den Ein­satz auf befes­tigtem Ter­rain, d.h. für geteerte Straßen und Rad­wege oder Feld­wege mit feingeschot­tert­er Ober­fläche, vorge­se­hen, wobei die Räder im ständi­gen Kon­takt mit dem Unter­grund bleiben. Außer­dem sind sie für gut befes­tigte Feld- und Wald­wege mit fein geschot­teter Ober­fläche und Offroad­pis­ten mit leichter Nei­gung, auf denen die Reifen kurzzeit­ig auf­grund von kleineren Stufen die Boden­haf­tung ver­lieren, geeignet. Sie sind nicht geeignet für Gelän­de­fahrten (Moun­tain­bike-Ein­satz) ins­beson­dere nicht für All Moun­tain, Enduro, Down­hill (DH), Freeride, Dual Slalom, Down­hill/Freeride-Parks, Jumps, Drops und den Ein­satz in Bikeparks etc.

STEVENS E‑Crossräder sind auf­grund ihrer Konzep­tion und Ausstat­tung nicht immer dazu bes­timmt, auf öffentlichen Straßen einge­set­zt zu wer­den. Vor der Nutzung auf öffentlichen Straßen müssen die hier­für vorgeschriebe­nen Ein­rich­tun­gen vorhan­den sein. Beacht­en Sie im öffentlichen Straßen­verkehr die Verkehrsregeln. Weit­ere Infor­ma­tio­nen find­en Sie im Kapi­tel „Geset­zliche Anforderun­gen für die Teil­nahme am Straßen­verkehr“ in Ihrem umfassenden STEVENS-Fahrrad-Hand­buch auf unser­er Web­seite www.stevensbikes.de/handbuch

Beacht­en Sie, dass jed­er Fahrrad- bzw. Ped­elec­typ für einen spez­i­fis­chen Ein­satzz­weck gebaut ist. Benutzen Sie Ihr STEVENS Ped­elec auss­chließlich gemäß seinem Bes­tim­mungszweck, son­st beste­ht die Gefahr, dass das STEVENS Ped­elec den Belas­tun­gen nicht gewach­sen ist und ver­sagt, was zu nicht vorherse­hbaren Unfall­fol­gen führen kann! Bei nicht bes­tim­mungs­gemäßem Gebrauch erlis­cht auch die Garantie.

GEFAHR:

STEVENS Fahrräder der Kat­e­gorie 4 E Plus sind nicht für Gelän­de­fahrten, Sprünge, Slides, Trep­pen­fahrten, Stop­pies, Wheel­ies, Tricks etc. geeignet!

Marke

Stevens Bikes

Stevens Bikes in Ostfriesland: Gravelbikes, Rennräder, Mountainbikes, Trekkingräder, E-Bikes und Pedelecs im Zweiradladen Aurich. Links Stevens-Website
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Bestellung und Versand

Wir sind zwar ein „kleines“ ost­friesis­ches Fam­i­lienun­ternehmen mit über 45 Jahren analoger Erfahrung, aber den­noch sind auch Bestel­lun­gen und Ver­sand von Artikeln “online” grund­sät­zlich möglich. Kom­plet­träder versenden wir via Spedi­tion im Vol­lka­r­ton und andere Artikel via DPD.

Fahrradbestellung und ‑versand

Soll­ten Sie sich für ein Fahrrad auf unser­er Home­page inter­essieren, fra­gen Sie bitte die Ver­füg­barkeit via But­ton „Ver­füg­barkeit Produkt/Größe/Farbe anfra­gen“ oder via E‑Mail an. Wichtig: Tele­fonis­che Auskün­fte zu Ver­füg­barkeit­en kön­nen wir lei­der nicht machen, da wir kein pro­fes­sioneller Web 2.0 Onli­neshop sind, son­dern ein pro­fes­sionelles sta­tionäres Fahrradgeschäft mit Web 1.0 Bestellmöglichkeit.

 

Den­noch – oder ger­ade deshalb, weil wir ein analoger fahrrad­ver­rück­ter Fam­i­lien­be­trieb sind – leg­en wir beson­deren Wert unsere geliebten Räder an die passenden Kund:innen zu verkaufen. Deshalb geben Sie gerne weit­ere Dat­en über sich in das For­mu­lar ein, damit wir Sie adäquat berat­en können.

 

Wenn das passende Fahrrad am Lager ist, senden wir Ihnen die Zahlungs­dat­en zur Über­weisung per Vorkasse auf unser Kon­to zu. Mit der Bezahlung akzep­tieren Sie unsere AGB.

Die Liefer­ung erfol­gt nach Zahlung­sein­gang sich­er ver­packt, ver­sichert und vor­mon­tiert für 99,99 Euro im Vol­lka­r­ton mit ein­er auf Fahrräder spezial­isierten Spedi­tion (auss­chließlich) inner­halb Deutschlands.

Die Anliefer­ung wird Ihnen von der Spedi­tion angekündigt – acht­en Sie also bitte auf kor­rek­te Kon­tak­t­dat­en: Opti­mal sind Liefer­adressen an denen grund­sät­zlich jemand vor Ort ist, z.B. Fir­men, Arbeit­splatz, Fam­i­lie usw. und Tele­fon­num­mern, unter denen eben­falls jemand zu erre­ichen ist.

Acht­en Sie bei Annahme der Liefer­ung unbe­d­ingt auf Trans­ports­chä­den und prüfen Sie den Inhalt. Lassen Sie sich bitte etwaige Schä­den noch vor Ort von den Fahrer:innen bestäti­gen. Bitte selb­st leicht­este Schä­den an der Ver­pack­ung unbe­d­ingt bestäti­gen lassen, dies ist für eventuelle Rekla­ma­tio­nen notwendig – andern­falls kön­nen keine Trans­ports­chä­den gel­tend gemacht wer­den. Die Ver­pack­ung bitte vor­erst auf­be­wahren, da auch diese für etwaige Rück­gaben notwendig ist.

Das Fahrrad wird mon­tiert, aber nicht End­mon­tiert, im Vol­lka­r­ton versendet. Lenker, Vor­bau, Sat­tel, Sat­tel­stütze und Ped­alen (Ped­alen sind bei Ren­nrädern und MTB nicht im Liefer­um­fang enthal­ten) müssen Sie fachgerecht mon­tieren lassen. Diese End­mon­tage muss durch eine autorisierte Fach­w­erk­statt gemacht und doku­men­tiert werden.

Weit­er­hin ist es notwendig bei 300, 1000 und 2000 km die ersten drei Inspek­tio­nen von ein­er autorisierten Fach­w­erk­statt durch­führen und doku­men­tieren zu lassen.

Wen­den Sie sich bei etwaigen Prob­le­men bitte grund­sät­zlich via E‑Mail an uns.

Die Rech­nung und den Fahrrad­pass find­en Sie samt möglich­er weit­er­er Unter­la­gen beigelegt im Karton.