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Orbea Orca Aero M20Iltd 53cm // Rennrad // 2022 ###

Dieses besondere Gefühl von Power, dass ein Aero-Renner bietet, ist kaum zu toppen. Wer ist nicht fasziniert von einem Rennrad, das die entscheidenden Watt Leistung einspart? Wer würde in diesem besonderen Kampf um mehr Geschwindigkeit nicht jeden Vorteil nutzen? Das Orca Aero bietet genau diesen Vorteil. Dieses Rad gibt ohne Zögern alles – und zwar jeden Tag. Lang lebe das Rennrad, das unsere emotionalen und rationalen Wünsche vereint - Long Live Orca Aero.

 5.399,00

Produktnummer: 14532 Artikelnummer: 14564 Kategorien: , , , , Schlagwörter: , , , , , , , , , , ,
Laufradsatz

Rahmen

,

Gabel

Innenlager

Lenker

Vorbau

Kurbelradgarnitur

Bremshebel

Schalthebel

Bremsen

Zahnkranz

Schaltung

Umwerfer

Kette

Sattelstütze

Griffe

Vorderradnabe

Hinterradnabe

Farbe

Sonstiges

,

Grössen

Sattel

Modell

Disclaimer

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LONG LIVE ORCA AERO

Dieses beson­dere Gefühl von Pow­er, dass ein Aero-Ren­ner bietet, ist kaum zu top­pen. Wer ist nicht fasziniert von einem Ren­nrad, das die entschei­den­den Watt Leis­tung einspart? Wer würde in diesem beson­deren Kampf um mehr Geschwindigkeit nicht jeden Vorteil nutzen? Das Orca Aero bietet genau diesen Vorteil. Dieses Rad gibt ohne Zögern alles – und zwar jeden Tag. Lang lebe das Ren­nrad, das unsere emo­tionalen und ratio­nalen Wün­sche vere­int — Long Live Orca Aero.

PERFECT BALANCE

Aero­dy­namik, Steifigkeit oder Gewicht? Erfahrungs­gemäß bringt die Konzen­tra­tion auf nur einen dieser drei Punk­te kaum nen­nenswerte Verbesserun­gen. Große Fortschritte in einem Bere­ich bedeutet immer auch Nachteile in einem oder gar bei­den anderen Bere­ichen. Der Schlüs­sel zum per­fek­ten Aero-Ren­nrad liegt also in der Bal­ance aller drei Fak­toren – und im Find­en weit­er­er für die Leis­tung entschei­den­den Para­me­ter, mit der Radsportler:innen noch effizien­ter unter­wegs sind.

AERODYNAMIK

Das Aus­richt­en des Rah­mens auf den Luft­strom, die Opti­mierung der Verbindungsstücke, har­monis­ch­er fließende Übergänge und unzäh­lige weit­ere Verbesserun­gen führen zu deut­lich weniger Luftwider­stand. Dieses müh­elose Durch-die-Luft-schnei­den macht das beson­dere Fahrge­fühl eines erstk­las­si­gen Aero-Ren­nrads aus. Ein besseres Gefühl gibt es nicht.

KRAFTÜBERTRAGUNG

Der Großteil der Dreh- und Seit­en­las­ten wer­den vom Unter­bau des Rah­mens getra­gen. Ein an den entschei­den­den Stellen steifer Rah­men sorgt für eine unmit­tel­bare Kraftüber­tra­gung auf das Hinterrad.

AUSGEWOGENES HANDLING

Wer schnell Rad­fahren will, braucht nicht nur ein möglichst aero­dy­namis­ches und ver­win­dungssteifes Ren­nrad, son­dern muss es auch sich­er und präzise steuern können.

EINE ÜBERLEGENE ERGONOMIE

Unser kom­plett neu entwick­eltes OC Cock­pit bietet das per­fek­te Gle­ichgewicht aus Aero­dy­namik, Steifigkeit, Gewicht und Ergonomie.

Marke

Orbea

Orbea Gravelbikes, Cyclocross- und Rennräder, Mountainbikes im Zweiradladen Aurich in Ostfriesland.

Links

Orbea-Website
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Bestellung und Versand

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Den­noch – oder ger­ade deshalb, weil wir ein analoger fahrrad­ver­rück­ter Fam­i­lien­be­trieb sind – leg­en wir beson­deren Wert unsere geliebten Räder an die passenden Kund:innen zu verkaufen. Deshalb geben Sie gerne weit­ere Dat­en über sich in das For­mu­lar ein, damit wir Sie adäquat berat­en können.

 

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Acht­en Sie bei Annahme der Liefer­ung unbe­d­ingt auf Trans­ports­chä­den und prüfen Sie den Inhalt. Lassen Sie sich bitte etwaige Schä­den noch vor Ort von den Fahrer:innen bestäti­gen. Bitte selb­st leicht­este Schä­den an der Ver­pack­ung unbe­d­ingt bestäti­gen lassen, dies ist für eventuelle Rekla­ma­tio­nen notwendig – andern­falls kön­nen keine Trans­ports­chä­den gel­tend gemacht wer­den. Die Ver­pack­ung bitte vor­erst auf­be­wahren, da auch diese für etwaige Rück­gaben notwendig ist.

Das Fahrrad wird mon­tiert, aber nicht End­mon­tiert, im Vol­lka­r­ton versendet. Lenker, Vor­bau, Sat­tel, Sat­tel­stütze und Ped­alen (Ped­alen sind bei Ren­nrädern und MTB nicht im Liefer­um­fang enthal­ten) müssen Sie fachgerecht mon­tieren lassen. Diese End­mon­tage muss durch eine autorisierte Fach­w­erk­statt gemacht und doku­men­tiert werden.

Weit­er­hin ist es notwendig bei 300, 1000 und 2000 km die ersten drei Inspek­tio­nen von ein­er autorisierten Fach­w­erk­statt durch­führen und doku­men­tieren zu lassen.

Wen­den Sie sich bei etwaigen Prob­le­men bitte grund­sät­zlich via E‑Mail an uns.

Die Rech­nung und den Fahrrad­pass find­en Sie samt möglich­er weit­er­er Unter­la­gen beigelegt im Karton.