Rennrad
Rennräder – schnell, leicht, effizient
Entdecke Rennräder für jeden Anspruch: von leichten Aluminium‑Einsteigerbikes bis zum aerodynamischen Carbon‑Topmodell. Unsere modernen Roadbikes und Allroad‑Rennräder bieten Komfort, präzise Bremsen und optimale Performance auf Asphalt oder gemischtem Terrain. Jetzt dein ideales Rennrad finden – schnell, agil, effizient.
-
Sale
Cannondale CAAD Optimo 2 // Black Pearl RH 54, 56, 58 // Rennrad
€ 1.299,00Ursprünglicher Preis war: € 1.299,00€ 799,00Aktueller Preis ist: € 799,00. -
Sale
Cannondale CAAD Optimo 3 // Black Pearl RH 48, 54, 56, 58 // Rennrad
€ 1.099,00Ursprünglicher Preis war: € 1.099,00€ 799,00Aktueller Preis ist: € 799,00. -
Sale
Cannondale CAAD Optimo 4 // Silver RH 48, 51, 56, 58 // Rennrad
€ 999,00Ursprünglicher Preis war: € 999,00€ 799,00Aktueller Preis ist: € 799,00. -
Sale
Cannondale Caad13 Disc 105 RH 54, 56, 58 // Rennrad
€ 2.199,00Ursprünglicher Preis war: € 2.199,00€ 1.699,00Aktueller Preis ist: € 1.699,00. -
Sale
Cannondale Supersix Evo 1 CAS RH 61 // Race-Rennrad
€ 6.999,00Ursprünglicher Preis war: € 6.999,00€ 4.499,00Aktueller Preis ist: € 4.499,00. -
Sale
Cannondale Supersix Evo 1 RAW // Race-Rennrad RH 56
€ 7.499,00Ursprünglicher Preis war: € 7.499,00€ 5.999,00Aktueller Preis ist: € 5.999,00. -
Sale
Cannondale Supersix Evo 2 Meteor Gray RH 48+58 // Race-Rennrad
€ 6.799,00Ursprünglicher Preis war: € 6.799,00€ 3.999,00Aktueller Preis ist: € 3.999,00. -
Sale
Cannondale SuperSix EVO 2 Sonic Blue RH 44, 48, 51 // Race-Rennrad
€ 6.799,00Ursprünglicher Preis war: € 6.799,00€ 3.999,00Aktueller Preis ist: € 3.999,00.
Rennräder – schnell, leicht, effizient
Rennräder sind für alle gemacht, die Geschwindigkeit, Leichtigkeit und Effizienz lieben – ob Einsteiger, Wochenend‑Sportler oder ambitionierter Fahrer. Moderne Rennräder bieten heute mehr Komfort, bessere Bremsen und breitere Reifen als je zuvor – und das bei gleichzeitig hoher Steifigkeit und agiler Fahrweise.
Bei uns findest du Rennräder für jeden Einsatz: klassische Roadbikes für Asphalt, Allroad‑Rennräder für gemischte Strecken und aerodynamische Modelle für maximale Geschwindigkeit. Egal ob Aluminium‑Rahmen zum Einstieg oder Carbon‑Topmodell – wir haben das passende Rennrad für dein Budget und deine Ziele.
Warum ein Rennrad?
-
Höhere Geschwindigkeit durch leichte Rahmen, aerodynamische Formen und effiziente Schaltungen.
-
Mehr Spaß auf der Straße dank direkter Lenkung, präziser Fahrwerksabstimmung und sportlicher Sitzposition.
-
Geeignet für Touren, Training und Wettkampf – viele Modelle lassen sich durch Laufräder und Reifen leicht an dein Fahrprofil anpassen.
Rennräder sind nicht nur für Profis: Auch für Einsteiger sind sie eine hervorragende Wahl, wenn du regelmäßig längere Strecken fahren möchtest und etwas Tempo suchst.
Rennrad‑Trends 2026
-
Breitere Reifen (28–32 mm) statt schmaler 23‑mm‑Reifen: mehr Komfort, bessere Traktion und kaum Geschwindigkeitsverlust.
-
Scheibenbremsen als Standard: starke Bremskraft bei jedem Wetter und mehr Sicherheit.
-
Allroad‑Rennräder mit mehr Reifenfreiheit für Schotter und Feldwege – ideal, wenn du Asphalt und leichte Offroad‑Strecken kombinieren willst.
-
Aerodynamik spielt weiterhin eine große Rolle – viele neue Modelle setzen auf optimierte Rohrformen und integrierte Kabel.
Aluminium oder Carbon?
Aluminium‑Rennräder
-
Günstiger Einstieg mit guter Ausstattung.
-
Robust und wartungsarm – ideal für Alltag, Training und regelmäßige Touren.
-
Moderne Alu‑Rahmen bieten deutlich mehr Komfort als frühere Generationen.
Carbon‑Rennräder
-
Leichter und komfortabler – bessere Vibrationsdämpfung und präzisere Kraftübertragung.
-
Perfekt für ambitionierte Fahrer, die viele Kilometer fahren oder an Wettkämpfen teilnehmen.
-
Höherer Preis, aber langfristig eine gute Investition in Leistung und Fahrgefühl.
Welche Ausstattung brauchst du?
Schaltung
-
2×11 oder 2×12 ist der aktuelle Standard.
-
Für bergiges Gelände: Kompaktkurbel (z.B. 50/34).
-
Für flache Regionen: Standardkurbel (z.B. 53/39).
-
Elektronische Schaltungen sind sehr präzise, aber teurer – mechanische Schaltungen sind für Einsteiger völlig ausreichend.
Bremsen
-
Scheibenbremsen bieten mehr Bremskraft, konstante Performance und bessere Kontrolle bei Nässe.
-
Felgenbremsen sind leichter, aber deutlich seltener und eher für spezielle Race‑Bikes.
Reifenbreite
-
28–32 mm sind für die meisten Fahrer ideal: Komfort, Grip und Geschwindigkeit in einem.
-
Für Allroad‑Einsatz sind bis 38–42 mm möglich – je nach Rahmen.
FAQ – Häufige Fragen zu Rennrädern
Die Rahmengröße hängt von deiner Körpergröße und Beinlänge ab. Lass dich bei uns vermessen. Eine falsche Größe kann zu Beschwerden führen.
Die Anzahl der Gänge ist weniger wichtig als die Übersetzung.
22–24 Gänge (2×11 oder 2×12) sind heute Standard.
Wichtig ist, dass du in deinem Fahrgebiet (flach oder bergig) eine passende Übersetzung hast.
Für Einsteiger ist Aluminium meist die bessere Wahl:
Meist Günstiger und ggf. robuster.
Du kannst später Laufräder, Sattel oder Lenker upgraden, ohne gleich in Carbon investieren zu müssen.
Ja – Scheibenbremsen sind heute klar empfehlenswert:
- Bessere Bremskraft bei Nässe und Schmutz.
- Mehr Sicherheit und Komfort, vor allem bei längeren Abfahrten.
- 28–32 mm sind für die meisten Fahrer ideal.
- Sie bieten mehr Komfort, bessere Traktion und sind nicht langsamer als schmalere Reifen.
- Für Allroad‑Einsatz kannst du bis etwa 38–42 mm gehen – wenn der Rahmen das zulässt.
- Klickpedale sind nicht zwingend nötig, aber sie verbessern die Effizienz deutlich.
- Sie ermöglichen einen runden Tritt und bessere Kraftübertragung.
- Beginne ruhig mit Flat‑Pedalen und wechsel zu Klickpedalen, sobald du dich sicher fühlst.
- Einsteiger‑Rennräder starten bei etwa 800–1.200 € (meist Aluminium, solide Komponenten).
- Ambitionierte Modelle mit besserer Ausstattung liegen meist bei 1.500–2.500 €.
- Carbon‑Rennräder beginnen grob bei 2.000 € und nach oben offen.
- Für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer ist eine mechanische Schaltung völlig ausreichend.
- Sie ist zuverlässig, günstiger und einfacher zu warten.
- Elektronische Schaltungen lohnen sich eher bei ambitionierten Fahrern mit höherem Budget.
Unverzichtbar:
- Helm
- Gepolsterte Radhose
Handschuhe
- Luftpumpe, Ersatzschlauch, Reifenheber, Multitool
Empfehlenswert für längere Touren:
- Fahrradcomputer oder Smartphone‑Halterung
- Trinkflaschenhalter
- Im Winter: Beinlinge, Überschuhe, winddichte Jacke
- Schritt 1: Budget festlegen – Einsteiger, Fortgeschrittene oder Top‑Modell.
- Schritt 2: Einsatzprofil klären – Nur Asphalt, auch Schotter, eher Touren oder eher Race.
- Schritt 3: Rahmenmaterial wählen – Aluminium zum Einstieg, Carbon für mehr Leistung.
-Schritt 4: Rahmengröße prüfen – mit Hilfe unserer Größen‑Hilfen oder unser Fachberatung und Vermessung.
Wenn du unsicher bist, schreib uns gern eine Nachricht – wir beraten dich gerne und helfen dir, das passende Rennrad für dein Fahrprofil zu finden.















