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Cannondale SuperX 2 RH 54, 56, 61 Cashmere // Carbon-Race-Gravelbike

All In to Go All Out

Reinrassige Gravel-Rennmaschine – um die Führung zu übernehmen und zu behaupten. Okay, zwei Dinge …

Modellbeschreibung

Präzision trifft auf Power. Das SuperX 2 ist eine Klasse für sich. Der leichte Carbonrahmen geht eine perfekte Kombination mit den Reserve GR Laufrädern ein, um regelrecht über Schotterpisten zu fliegen und unzählige Kilometer abzuspulen. Die elektronische Shimano GRX Di2-Schaltung wechselt die Gänge blitzschnell und seidenweich, während die hydraulischen Scheibenbremsen mit ihrer tollen Dosierbarkeit beeindrucken. Die Vittoria Terreno Reifen liefern viel Grip bei Renneinsätzen, während die windschnittigen Rohrprofile für mehr Speed sorgen. Jedes Detail macht das SuperX 2 zu einem reinrassigen Racer, mit dem die Jagd auf Podiumsplätze eröffnet ist.

Das, wofür es gemacht ist

Elite-Gravelrennen, KOM-Bestzeiten, verdammt schnell

Highlights

  • Das SuperX Carbon-Rahmenset ist superleicht und extrem windschnittig – und außerdem durch unsere lebenslange Garantie abgedeckt
  • Zuverlässige Gangwechsel dank der erstklassigen elektronischen Gravelbike-Komponentengruppen Shimano GRX Di2 825
  • Kraftvoll zupackende, optimal dosierbare Shimano GRX 820 hydraulische Scheibenbremsen mit CL800 Bremsscheiben
  • Außergewöhnliche Reserve 40|44 GR Gravel-Carbonlaufräder mit DT Swiss 370 Naben. Leicht, robust und sauschnell
  • Unser eleganter Conceal Vorbau mit integrierter Zug-/Leitungsführung gepaart mit dem leichten, ergonomischen Vision Trimax Aero Alloy-Lenkern
  • Vittoria Terreno T50 Tubeless Ready-Reifen der Dimension 700 x 40C für unvergleichlichen Speed und Grip auf unterschiedlichsten Untergründen

UVP des Herstellers € 6.499,00

Leasingpreis € 6.249,00

Barpreis € 5.999,00

Ursprünglicher Preis war: € 6.499,00Aktueller Preis ist: € 5.999,00.

Variationen

Artikelnummer Grössen
17900 54
19359 56
18510 61
Produktnummer: 18401 Artikelnummer: n. v. Kategorien: , ,
Abbildung kann Änderungen enthalten!, Änderungen und Irrtümer vorbehalten! Angaben ohne Gewähr! Angebot nur solange der Vorrat reicht!
Grössen

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All In to Go All Out

Rein­ras­sige Grav­el-Ren­n­mas­chine – um die Führung zu übernehmen und zu behaupten. Okay, zwei Dinge …

Modellbeschreibung

Präzi­sion trifft auf Pow­er. Das SuperX 2 ist eine Klasse für sich. Der leichte Car­bon­rah­men geht eine per­fek­te Kom­bi­na­tion mit den Reserve GR Laufrädern ein, um regel­recht über Schot­ter­pis­ten zu fliegen und unzäh­lige Kilo­me­ter abzus­pulen. Die elek­tro­n­is­che Shi­mano GRX Di2-Schal­tung wech­selt die Gänge blitzschnell und sei­den­we­ich, während die hydraulis­chen Scheiben­brem­sen mit ihrer tollen Dosier­barkeit beein­druck­en. Die Vit­to­ria Ter­reno Reifen liefern viel Grip bei Ren­nein­sätzen, während die wind­schnit­ti­gen Rohrpro­file für mehr Speed sor­gen. Jedes Detail macht das SuperX 2 zu einem rein­ras­si­gen Rac­er, mit dem die Jagd auf Podi­um­splätze eröffnet ist.

Das, wofür es gemacht ist

Elite-Grav­el­ren­nen, KOM-Bestzeit­en, ver­dammt schnell

Highlights

  • Das SuperX Car­bon-Rah­menset ist super­le­icht und extrem wind­schnit­tig – und außer­dem durch unsere lebenslange Garantie abgedeckt
  • Zuver­läs­sige Gang­wech­sel dank der erstk­las­si­gen elek­tro­n­is­chen Grav­el­bike-Kom­po­nen­ten­grup­pen Shi­mano GRX Di2 825
  • Kraftvoll zupack­ende, opti­mal dosier­bare Shi­mano GRX 820 hydraulis­che Scheiben­brem­sen mit CL800 Bremsscheiben
  • Außergewöhn­liche Reserve 40|44 GR Grav­el-Car­bon­laufräder mit DT Swiss 370 Naben. Leicht, robust und sauschnell
  • Unser ele­gan­ter Con­ceal Vor­bau mit inte­gri­ert­er Zug-/Leitungs­führung gepaart mit dem leicht­en, ergonomis­chen Vision Tri­max Aero Alloy-Lenkern
  • Vit­to­ria Ter­reno T50 Tube­less Ready-Reifen der Dimen­sion 700 x 40C für unver­gle­ich­lichen Speed und Grip auf unter­schiedlich­sten Untergründen

Spezifikationen

Details

  • Plat­tform

    SuperX

  • Mod­ell

    SuperX 2 C17095U

  • Mod­ell­num­mer

    C17095U

Rahmenset

  • Rah­men

    SuperX Car­bon, Pro­por­tion­al Response con­struc­tion, inter­nal cable rout­ing, 12x142mm thru-axle, UDH BSA 68mm thread­ed BB, flat mount disc, inte­grat­ed seat­post binder

  • Gabel

    SuperX Car­bon, inte­grat­ed crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, inter­nal rout­ing, 1–1/8″ to 1–1/2″ Delta steer­er, 55mm offset

  • Steuer­satz

    Inte­grat­ed, 1–1/8″ — 1.5″

Antrieb

  • Schaltwerk

    Shi­mano GRX 825, Di2, Shad­ow RD+

  • Front Derailleur

    Shi­mano GRX 825 Di2, braze-on

  • Schalthebel

    Shi­mano GRX 825, Di2, 12-speed

  • Kette

    Shi­mano M8100, 12-speed

  • Kurbel

    Shi­mano RX 820, 48/31

  • Kas­sette

    Shi­mano Ulte­gra R8100, 11–34, 12-speed

  • Bot­tom Bracket

    Shi­mano BSA 68

Bremsen

  • Brem­sen

    Shi­mano GRX 820, 160/160mm CL800 rotors

  • Bremshebel

    Shi­mano GRX Di2 RX825 hydraulic disc

Laufräder

  • Vorder­radnabe

    DT Swiss 370, 12x100mm centerlock

  • Hin­ter­radnabe

    DT Swiss 370, 12x142mm centerlock

  • Fel­gen

    Reserve 40|44 GR, Car­bon, Tur­bu­lent Aero tech, 24h, tube­less ready

  • Spe­ichen

    Sapim CX-Delta J‑bend

  • Reifen­größe

    40

  • Reifendi­men­sion

    700c

  • Reifen

    Vit­to­ria Ter­reno T50, 700x40c, tube­less ready

  • Vorder­reifen

    Vit­to­ria Ter­reno T50, 700x40c

  • Hin­ter­reifen

    Vit­to­ria Ter­reno T50, 700x40c

Komponenten

  • Lenker

    Vision Tri­max Aero Alloy

  • Vor­bau

    Can­non­dale C1 Con­ceal, Alloy, 31.8, ‑6°

  • Griffe

    Can­non­dale Bar Tape, 3.5mm

  • Sat­tel

    Pro­l­o­go Dimen­sion AGX T4.0

  • Sat­tel­stütze

    Can­non­dale C1 Aero 27 Car­bon, Smart­Sense com­pat­i­ble, 0mm off­set (46cm), 20mm off­set (51–61cm)
  • Extra

  • Extra 1

    Reserve Fill­more valves, Shi­mano Di2 charger

BITTE BEACHTE, DASS ES AUFGRUND VON VERFÜGBARKEITEN SOWIE ANDEREN FAKTOREN ZU VORAB NICHT ANGEKÜNDIGTEN ÄNDERUNGEN KOMMEN KANN .

Marke

Cannondale

Cannondale Gravelbikes, Rennräder, Mountainbikes, E-Bikes & Pedelecs gibt es beim Zweiradladen Aurich in Ostfriesland. Links zu Cannondale Cannondale-Website Produktregistrierung Cannondale-App Infos zur Cannondale-App
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Bestellung und Versand

Wir sind zwar ein „kleines“ ost­friesis­ches Fam­i­lienun­ternehmen mit über 45 Jahren analoger Erfahrung, aber den­noch sind auch Bestel­lun­gen und Ver­sand von Artikeln “online” grund­sät­zlich möglich. Kom­plet­träder versenden wir via Spedi­tion im Vol­lka­r­ton und andere Artikel via DPD.

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Soll­ten Sie sich für ein Fahrrad auf unser­er Home­page inter­essieren, fra­gen Sie bitte die Ver­füg­barkeit via But­ton „Ver­füg­barkeit Produkt/Größe/Farbe anfra­gen“ oder via E‑Mail an. Wichtig: Tele­fonis­che Auskün­fte zu Ver­füg­barkeit­en kön­nen wir lei­der nicht machen, da wir kein pro­fes­sioneller Web 2.0 Onli­neshop sind, son­dern ein pro­fes­sionelles sta­tionäres Fahrradgeschäft mit Web 1.0 Bestellmöglichkeit.

 

Den­noch – oder ger­ade deshalb, weil wir ein analoger fahrrad­ver­rück­ter Fam­i­lien­be­trieb sind – leg­en wir beson­deren Wert unsere geliebten Räder an die passenden Kund:innen zu verkaufen. Deshalb geben Sie gerne weit­ere Dat­en über sich in das For­mu­lar ein, damit wir Sie adäquat berat­en können.

 

Zahlung

Wenn das passende Fahrrad am Lager ist, senden wir Ihnen die Zahlungs­dat­en zur Über­weisung per Vorkasse auf unser Kon­to zu. Mit der Bezahlung akzep­tieren Sie unsere AGB.

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Die Liefer­ung erfol­gt nach Zahlung­sein­gang sich­er ver­packt, ver­sichert und vor­mon­tiert für 99,99 Euro im Vol­lka­r­ton mit ein­er auf Fahrräder spezial­isierten Spedi­tion (auss­chließlich) inner­halb Deutschlands.

Lieferung

Die Anliefer­ung wird Ihnen von der Spedi­tion angekündigt – acht­en Sie also bitte auf kor­rek­te Kon­tak­t­dat­en: Opti­mal sind Liefer­adressen an denen grund­sät­zlich jemand vor Ort ist, z.B. Fir­men, Arbeit­splatz, Fam­i­lie usw. und Tele­fon­num­mern, unter denen eben­falls jemand zu erre­ichen ist.

Acht­en Sie bei Annahme der Liefer­ung unbe­d­ingt auf Trans­ports­chä­den und prüfen Sie den Inhalt. Lassen Sie sich bitte etwaige Schä­den noch vor Ort von den Fahrer:innen bestäti­gen. Bitte selb­st leicht­este Schä­den an der Ver­pack­ung unbe­d­ingt bestäti­gen lassen, dies ist für eventuelle Rekla­ma­tio­nen notwendig – andern­falls kön­nen keine Trans­ports­chä­den gel­tend gemacht wer­den. Die Ver­pack­ung bitte vor­erst auf­be­wahren, da auch diese für etwaige Rück­gaben notwendig ist.

Montage

Das Fahrrad wird mon­tiert, aber nicht End­mon­tiert, im Vol­lka­r­ton versendet. Lenker, Vor­bau, Sat­tel, Sat­tel­stütze und Ped­alen (Ped­alen sind bei Ren­nrädern und MTB nicht im Liefer­um­fang enthal­ten) müssen Sie fachgerecht mon­tieren lassen. Diese End­mon­tage muss durch eine autorisierte Fach­w­erk­statt gemacht und doku­men­tiert werden.

Inspektionen

Weit­er­hin ist es notwendig bei 300, 1000 und 2000 km die ersten drei Inspek­tio­nen von ein­er autorisierten Fach­w­erk­statt durch­führen und doku­men­tieren zu lassen.

Problembehandlung

Wen­den Sie sich bei etwaigen Prob­le­men bitte grund­sät­zlich via E‑Mail an uns.

Rechnung

Die Rech­nung und den Fahrrad­pass find­en Sie samt möglich­er weit­er­er Unter­la­gen beigelegt im Karton.

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