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Cannondale Topstone Carbon 4 CUES 1x Platinum RH 51, 54, 61cm // Gravelbike

  • Lightweight full carbon frameset with Kingpin rear suspension, Proportional Response size-specific construction and StashPort downtube storage
  • Durable, reliable, wide-range, 1x11-speed shifting from Shimano’s new CUES U6000 group
  • Powerful, controllable braking from Shimano’s CUES hydraulic disc brakes
  • Durable, dependable WTB ST i25 rims, with Shimano hubs and WTB Riddler 42c tubeless ready gravel tires
  • Cannondale 3 flared handlebars offer comfortable, gravel-friendly hand positions

UVP des Herstellers € 2.699,00

Leasingpreis € 2.158,92

Barpreis € 1.999,00

Ursprünglicher Preis war: € 2.699,00Aktueller Preis ist: € 1.999,00.

Variationen

Artikelnummer Grössen
19180 51
19166 54
19167 61
Produktnummer: 20412 Artikelnummer: n. v. Kategorien: , ,
Abbildung kann Änderungen enthalten!, Änderungen und Irrtümer vorbehalten! Angaben ohne Gewähr! Angebot nur solange der Vorrat reicht!
Farbe

Grössen

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Always Game

Our take on the ulti­mate all-round grav­el bike. Go any­where, bring every­thing and then keep on going.

Modellbeschreibung

Cue up some seri­ous grav­el per­for­mance. With its bump-smooth­ing King­Pin car­bon frame, Shi­mano CUES U6000 1x11-speed shift­ing, CUES hydraulic disc brakes, gear mounts and 700x45mm tires, this rig is ready for grav­el-rid­ing, bikepack­ing or back­road explor­ing. Con­fi­dence comes standard.

Das, wofür es gemacht ist

Grav­el rid­ing & rac­ing, bikepack­ing, sin­gle­track explo­ration, get­ting after it beyond the pavement’s end

Highlights

  • Light­weight full car­bon frame­set with King­pin rear sus­pen­sion, Pro­por­tion­al Response size-spe­cif­ic con­struc­tion and Stash­Port down­tube storage
  • Durable, reli­able, wide-range, 1x11-speed shift­ing from Shimano’s new CUES U6000 group
  • Pow­er­ful, con­trol­lable brak­ing from Shimano’s CUES hydraulic disc brakes
  • Durable, depend­able WTB ST i25 rims, with Shi­mano hubs and WTB Rid­dler 42c tube­less ready grav­el tires
  • Can­non­dale 3 flared han­dle­bars offer com­fort­able, grav­el-friend­ly hand positions

Spezifikationen

DETAILS

  • Plat­tform

    Top­stone Carbon
  • Mod­ell

    Top­stone Car­bon 4 CUES 1x SMU
  • Mod­ell­num­mer

    C1524GU SMU

RAHMENSET

  • Rah­men

    Top­stone Car­bon, King­pin sus­pen­sion sys­tem, Pro­por­tion­al Response con­struc­tion, down­tube Stash­Port, inter­nal cable rout­ing, 12x142mm thru-axle, 27.2 drop­per post ready, UDH, BSA 68mm thread­ed BB, flat mount disc, remov­able fend­er bridge, mul­ti­ple gear/bottle mounts
  • Gabel

    Top­stone Car­bon, 1–1/8″ to 1.5″ steer­er, 55mm Out­Front off­set, flat mount disc, inter­nal rout­ing, 12x100 thru-axle, triple bottle/gear mounts, fend­er mounts
  • Steuer­satz

    Acros IS52/40 ICR

ANTRIEB

  • Schaltwerk

    Shi­mano CUES U6000, Shad­ow RD+, 11-speed
  • Schalthebel

    Shi­mano CUES U6030, 11-speed
  • Kette

    Shi­mano LG500, LinkGlide, 11-speed
  • Kurbel

    Shi­mano CUES 6030, 40T: 165mm (47cm), 170mm (51cm), 172.5 (54–56cm), 175mm (58–61cm)
  • Kas­sette

    Shi­mano CUES LG400, 11–50, 11-speed
  • Bot­tom Bracket

    Shi­mano BSA 68

BREMSEN

  • Brem­sen

    Shi­mano CUES RS405 hydraulic disc, 160/160mm RT30 rotors
  • Bremshebel

    Shi­mano CUES U6030 hydraulic disc

LAUFRÄDER

  • Fel­gen

    WTB ST i25 TCS, 28h, tube­less ready
  • Spe­ichen

    Stain­less Steel, 14g
  • Reifen­größe

    45
  • Reifendi­men­sion

    700c
  • Naben

    Shi­mano TC500, cen­ter­lock, (F) 12x100mm, ® 12x142mm
  • Reifen

    WTB Rid­dler TCS Light, 700x45c, tube­less ready

KOMPONENTEN

  • Lenker

    Can­non­dale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare, 120mm drop: 400mm (47cm), 420mm (51–54), 440mm (56–61cm)
  • Vor­bau

    Can­non­dale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°: 70mm (47–51m), 80mm (54cm), 90mm (56–58cm), 100mm (61cm)
  • Griffe

    Can­non­dale Knurl­Cork, 2.7mm
  • Sat­tel

    Selle Roy­al SRX Open, 148mm
  • Sat­tel­stütze

    Can­non­dale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm

EXTRA

  • Extra 1

    Large Stash­Bag down­tube stor­age bag, tube­less valves

BITTE BEACHTE, DASS ES AUFGRUND VON VERFÜGBARKEITEN SOWIE ANDEREN FAKTOREN ZU VORAB NICHT ANGEKÜNDIGTEN ÄNDERUNGEN KOMMEN KANN .

 

Marke

Cannondale

Cannondale Gravelbikes, Rennräder, Mountainbikes, E-Bikes & Pedelecs gibt es beim Zweiradladen Aurich in Ostfriesland. Links zu Cannondale Cannondale-Website Produktregistrierung Cannondale-App Infos zur Cannondale-App
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Bestellung und Versand

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Fahrradbestellung und ‑versand

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Den­noch – oder ger­ade deshalb, weil wir ein analoger fahrrad­ver­rück­ter Fam­i­lien­be­trieb sind – leg­en wir beson­deren Wert unsere geliebten Räder an die passenden Kund:innen zu verkaufen. Deshalb geben Sie gerne weit­ere Dat­en über sich in das For­mu­lar ein, damit wir Sie adäquat berat­en können.

 

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Die Liefer­ung erfol­gt nach Zahlung­sein­gang sich­er ver­packt, ver­sichert und vor­mon­tiert für 99,99 Euro im Vol­lka­r­ton mit ein­er auf Fahrräder spezial­isierten Spedi­tion (auss­chließlich) inner­halb Deutschlands.

Die Anliefer­ung wird Ihnen von der Spedi­tion angekündigt – acht­en Sie also bitte auf kor­rek­te Kon­tak­t­dat­en: Opti­mal sind Liefer­adressen an denen grund­sät­zlich jemand vor Ort ist, z.B. Fir­men, Arbeit­splatz, Fam­i­lie usw. und Tele­fon­num­mern, unter denen eben­falls jemand zu erre­ichen ist.

Acht­en Sie bei Annahme der Liefer­ung unbe­d­ingt auf Trans­ports­chä­den und prüfen Sie den Inhalt. Lassen Sie sich bitte etwaige Schä­den noch vor Ort von den Fahrer:innen bestäti­gen. Bitte selb­st leicht­este Schä­den an der Ver­pack­ung unbe­d­ingt bestäti­gen lassen, dies ist für eventuelle Rekla­ma­tio­nen notwendig – andern­falls kön­nen keine Trans­ports­chä­den gel­tend gemacht wer­den. Die Ver­pack­ung bitte vor­erst auf­be­wahren, da auch diese für etwaige Rück­gaben notwendig ist.

Das Fahrrad wird mon­tiert, aber nicht End­mon­tiert, im Vol­lka­r­ton versendet. Lenker, Vor­bau, Sat­tel, Sat­tel­stütze und Ped­alen (Ped­alen sind bei Ren­nrädern und MTB nicht im Liefer­um­fang enthal­ten) müssen Sie fachgerecht mon­tieren lassen. Diese End­mon­tage muss durch eine autorisierte Fach­w­erk­statt gemacht und doku­men­tiert werden.

Weit­er­hin ist es notwendig bei 300, 1000 und 2000 km die ersten drei Inspek­tio­nen von ein­er autorisierten Fach­w­erk­statt durch­führen und doku­men­tieren zu lassen.

Wen­den Sie sich bei etwaigen Prob­le­men bitte grund­sät­zlich via E‑Mail an uns.

Die Rech­nung und den Fahrrad­pass find­en Sie samt möglich­er weit­er­er Unter­la­gen beigelegt im Karton.