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Stevens Izoard Disc RH 58 und 62 // Race-Rennrad // 2023
Für Aufsteiger mit Stil.
Auch der Einstieg in die Carbon-Klasse läuft bei STEVENS gleich auf Profi-Niveau: Vollcarbonrahmen und -gabel mit steifem konischem Steuerrohr. Komplette Shimano 105 11fach-Gruppe mit Semi-Compact-Kurbelsatz und Hydraulik-Scheibenbremsen. Schnelle DT Swiss P 1800-Laufräder und hochwertige Conti-Reifen. 7 Rahmengrößen. Und dazu die atemberaubende „Golden Grey“-Lackierung, die dem Izoard Disc aus jedem Blickwinkel eine überraschende Note verleiht. Noch Fragen?
- Profi-tauglicher Disc-Rennrahmen aus Carbon
- Zuverlässiger Shimano 105/FSA 2x11fach-Antrieb & Hydraulik-Scheibenbremsen
- Pressfit-Tretlager & innenverlegte Züge/Leitungen
- Vollcarbon-Gabel mit Tapered Steerer
- DT Swiss P 1800 Spline-Laufradsatz

UVP des Herstellers € 2.399,00
Leasingpreis € 1.942,92
Barpreis € 1.799,00
Ursprünglicher Preis war: € 2.399,00€ 1.799,00Aktueller Preis ist: € 1.799,00.
AUSSTATTUNG
Details
Aufgrund von Problemen in den Lieferketten, die durch COVID 19 verursacht werden, kann es zu Abweichungen bei der Ausstattung kommen.
Auch die von Ihrem STEVENS-Händler angegebenen Liefertermine können sich verzögern.
CHASSIS
Rahmen- Carbon SL Fiber
Gabel- STEVENS Full Carbon SL
Steuersatz- FSA No.55R 1.5″
Bremse vorne- Shimano 105
Bremse hinten- Shimano 105
Bremsscheiben- Shimano SM-RT30
ANTRIEB
Kurbelsatz- FSA Gossamer Pro
Umwerfer vorne- Shimano 105
Schaltung hinten- Shimano 105
Kette- Shimano CN-HG601
Kassette- Shimano 105
LAUFRÄDER
Systemlaufrad vorne- DT Swiss P 1800 Spline
Systemlaufrad hinten- DT Swiss P 1800 Spline
Reifen- Continental Grand Prix
COCKPIT
Lenker- Oxygen Scorpo Aero
Vorbau- FSA SMR
Sattel- Oxygen Cyrius
Sattelstütze- Oxygen Scorpo Road
Bremshebel- Shimano 105
Schalt-Bremshebel links- Shimano 105
Schalt-Bremshebel rechts- Shimano 105
DATEN
Gewicht- 8,6 kg
Zul. Gesamtgewicht- 115 kg
Farbe(n)- Golden Grey
GEOMETRIE
| Rahmengröße (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | Messweise | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Laufraddurchmesser vorne | 622 | 622 | 622 | 622 | 622 | 622 | 622 | ||
| Laufraddurchmesser hinten | 622 | 622 | 622 | 622 | 622 | 622 | 622 | ||
| Sitzrohrlänge | A1 | 542 | 555 | 570 | 587 | 611 | 631 | 646 | nominell |
| Sitzrohrlänge | A2 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 | 600 | 620 | Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr |
| Sitzrohrlänge | A3 | 470 | 489 | 509 | 528 | 548 | 568 | 588 | Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr |
| Oberrohrlänge | B | 513 | 523 | 529 | 550 | 563 | 578 | 587 | |
| Oberrohr horizontal | C | 525 | 535 | 545 | 560 | 575 | 590 | 598 | bis Schnittpunkt Sattelstütze |
| Steuerrohrwinkel (°) | D | 72 | 72,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
| Sitzrohrwinkel (°) | E | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73 | 73 | 73 | |
| Radstand | F | 972 | 973 | 978 | 988 | 993 | 1008 | 1016 | |
| Kettenstrebenlänge | G | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | |
| Steuerrohrlänge | H | 120 | 130 | 145 | 160 | 180 | 200 | 215 | |
| Tretlagerabsenkung | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Abstand zur Nabenhöhe |
| Tretlagerhöhe | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | Abstand zum Erdboden |
| Gabelvorbiegung | L | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | |
| Sloping | M | 66 | 58 | 54 | 53 | 55 | 56 | 51 | Oberrohr Levelunterschied v/h |
| Überstandshöhe | O | 740 | 756 | 772 | 790 | 810 | 830 | 846 | Oberkante Oberrohr bis Erdboden* |
| Oberrohrhöhe | O1 | 405 | 421 | 437 | 455 | 475 | 495 | 511 | * |
| Gabelbauhöhe | P | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | Incl. der unteren Steuersatzschale |
| Distanz Vorderrad-Tretlager | Q | 577 | 578 | 582 | 593 | 598 | 612 | 620 | |
| Reach | R | 380 | 382 | 383 | 393 | 397 | 406 | 409 | horiz. von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack | S | 522 | 533 | 546 | 563 | 584 | 603 | 618 | vertikal von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack/Reach (1:x) | 1,36 | 1,33 | 1,39 | 1,44 | 1,45 | 1,48 | 1,52 | Verhältnis aus Stack zu Reach | |
| Sattelstütze Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Vorbaulänge | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | Mitte-Mitte | |
| Vorbauwinkel (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
| Lenkerklemmung | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Spacerbestückung | 2*5 | 2*5 | 2*5 | 2*5 | 2*5 | 2*5 | 2*5 | ||
| Lenkerbreite | 410 | 410 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | ||
| Kurbellänge | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | 175 | ||
| 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
* 100 mm vor dem Tretlager
Marke
Stevens Bikes
Bestellung und Versand
Wir sind zwar ein „kleines“ ostfriesisches Familienunternehmen mit über 45 Jahren analoger Erfahrung, aber dennoch sind auch Bestellungen und Versand von Artikeln “online” grundsätzlich möglich. Kompletträder versenden wir via Spedition im Vollkarton und andere Artikel via DPD.
Fahrradbestellung und ‑versand
Sollten Sie sich für ein Fahrrad auf unserer Homepage interessieren, fragen Sie bitte die Verfügbarkeit via Button „Verfügbarkeit Produkt/Größe/Farbe anfragen“ oder via E‑Mail an. Wichtig: Telefonische Auskünfte zu Verfügbarkeiten können wir leider nicht machen, da wir kein professioneller Web 2.0 Onlineshop sind, sondern ein professionelles stationäres Fahrradgeschäft mit Web 1.0 Bestellmöglichkeit.

Dennoch – oder gerade deshalb, weil wir ein analoger fahrradverrückter Familienbetrieb sind – legen wir besonderen Wert unsere geliebten Räder an die passenden Kund:innen zu verkaufen. Deshalb geben Sie gerne weitere Daten über sich in das Formular ein, damit wir Sie adäquat beraten können.

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Die Lieferung erfolgt nach Zahlungseingang sicher verpackt, versichert und vormontiert für 99,99 Euro im Vollkarton mit einer auf Fahrräder spezialisierten Spedition (ausschließlich) innerhalb Deutschlands.
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Achten Sie bei Annahme der Lieferung unbedingt auf Transportschäden und prüfen Sie den Inhalt. Lassen Sie sich bitte etwaige Schäden noch vor Ort von den Fahrer:innen bestätigen. Bitte selbst leichteste Schäden an der Verpackung unbedingt bestätigen lassen, dies ist für eventuelle Reklamationen notwendig – andernfalls können keine Transportschäden geltend gemacht werden. Die Verpackung bitte vorerst aufbewahren, da auch diese für etwaige Rückgaben notwendig ist.
Das Fahrrad wird montiert, aber nicht Endmontiert, im Vollkarton versendet. Lenker, Vorbau, Sattel, Sattelstütze und Pedalen (Pedalen sind bei Rennrädern und MTB nicht im Lieferumfang enthalten) müssen Sie fachgerecht montieren lassen. Diese Endmontage muss durch eine autorisierte Fachwerkstatt gemacht und dokumentiert werden.
Weiterhin ist es notwendig bei 300, 1000 und 2000 km die ersten drei Inspektionen von einer autorisierten Fachwerkstatt durchführen und dokumentieren zu lassen.
Wenden Sie sich bei etwaigen Problemen bitte grundsätzlich via E‑Mail an uns.
Die Rechnung und den Fahrradpass finden Sie samt möglicher weiterer Unterlagen beigelegt im Karton.








