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Stevens Aspin Disc // Aluminium-Rennrad
- Seitensteifer Aluminiumrahmen mit Allround-Geometrie
- Integrierte Kabelführung für eine cleane Optik und optimierte Aerodynamik
- Reifenbreite bis zu 32 mm möglich für hohen Komfort und geringen Rollwiderstand
- Neues, breites Größenspektrum: 48/51/54/56/58/61/64 cm
- Verfügbar als Serienrad und im STEVENS Custom-Bikes-Konfigurator
UVP des Herstellers € 1.999,00
Leasingpreis € 1.999,00
Barpreis € 1.899,00
Ursprünglicher Preis war: € 1.999,00€ 1.899,00Aktueller Preis ist: € 1.899,00.
Alu-Allrounder
Die Gene sind legendär – die Ausführung auf modernstem Nivau. Die logische Weiterentwicklung unseres renommierten Aspin Aluminiumrahmen-Rennrades ist das Aspin Disc. Das Bike besticht durch seine sportlich-komfortable Allround-Geometrie, die auch nach langen Stunden im Sattel nicht unbequem wird und gleichzeitig viel Agilität für schnelle Runden verspricht. Um eine maximale Integration zu ermöglichen und den Luftwiderstand zu minimieren, ist der Rahmen für eine interne Kabelführung ausgelegt. Das Aspin Disc Komplettrad kommt mit Shimanos verfeinerter, mechanisch geschalteter 105 12fach-Komponentengruppe mit 50/34-Zähne-Kompaktkurbel und 11–34-Zähne-Kassette – damit Sie am Berg und in der Ebene immer im richtigen Gang sind. Ebenfalls zur Ausstattung gehören die bewährten DT Swiss P 1800 Spline-Laufräder mit 28 Millimeter breiten Continental Grand Prix-Reifen für erhöhten Komfort. Zusätzlich zum Komplettrad ist das Aspin Disc auch über unseren STEVENS Custom-Bikes-Konfigurator nach persönlichen Vorlieben und mit hochwertigsten Komponenten ausrüstbar.
- Seitensteifer Aluminiumrahmen mit Allround-Geometrie
- Integrierte Kabelführung für eine cleane Optik und optimierte Aerodynamik
- Reifenbreite bis zu 32 mm möglich für hohen Komfort und geringen Rollwiderstand
- Neues, breites Größenspektrum: 48/51/54/56/58/61/64 cm
- Verfügbar als Serienrad und im STEVENS Custom-Bikes-Konfigurator
Ausstattung
Abbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung vorbehalten.
Chassis
Rahmen- Aluminium SL 7005 TB
-
- O.L.D.: 142 mm
- Bremse: Flatmount-Disc
- Tretlager: Pressfit BB86
- Umwerfer-Aufnahme: Anlötsockel
- Zugverlegung: intern
Gabel- STEVENS Full Carbon SL
-
- Konischer Gabelschaft 1 1/8″ — 1 1/2″
- O.L.D.: 100 mm
- Bremse: Flatmount-Disc
Steuersatz- FSA No. 80 CR II 1 1/8″-1 1/2″
-
- Obere Lagerschale: IS52/28,6
- Untere Lagerschale: IS52/40
Bremse vorne- Shimano 105
-
- BR-R7170
- Hydraulische Scheibenbremse
- Flatmount-Aufnahme
Bremse hinten- Shimano 105
-
- BR-R7170
- Hydraulische Scheibenbremse
- Flatmount-Aufnahme
Bremsscheiben- Shimano SM-RT70
-
- Scheibendurchmesser: 160 mm
- Center-Lock
Antrieb
Kurbelsatz- Shimano 105
-
- FC-R7100
- 50–34 Z.
- Tretlager: Pressfit BB86 / Hollowtech II
Umwerfer vorne- Shimano 105
-
- FD-R7100‑F
- 2fach
Schaltung hinten- Shimano 105 Shadow
-
- RD-R7100‑D
- 12fach
- Direct Mount
- Gesamtkapazität: 41 Z.
Kette- Shimano CN-M6100
Kassette- Shimano 105
-
- CS-R7100
- 12fach
- Abstufung: 11–12-13–14-15–17-19–21-24–27-30–34 Z.
Laufräder
Systemlaufrad vorne- DT Swiss P 1800 Spline
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- Achse: QR12x100 mm
Systemlaufrad hinten- DT Swiss P 1800 Spline
-
- Achse: QR12x142 mm
Reifen- Continental Grand Prix SL
-
- Reifengröße: 28–622
- Faltbar
- PolyX Breaker
Cockpit
Lenker- Scorpo Aero
-
- Drop: 130 mm
- Reach: 80 mm
- Klemmung: 31,8 mm
Vorbau- FSA SMR
-
- Lenkerklemmung: 31,8 mm
- Winkel: ‑6°
- Smart Cable Routing
Sattel- Oxygen Triton
Sattelstütze- Deda RS Carbon
-
- Länge: 350 mm
- Durchmesser: 27,2 mm
- Einstecktiefe: min. 100 mm
- Offset: 25 mm
Schalt-Bremshebel links- Shimano 105
-
- ST-R7120‑L
- 2fach
Schalt-Bremshebel rechts- Shimano 105
-
- ST-R7120‑R
- 12fach
Daten
Gewicht- 9,2 kg
Zul. Gesamtgewicht- 115 kg
Marke
Stevens Bikes
Bestellung und Versand
Wir sind zwar ein „kleines“ ostfriesisches Familienunternehmen mit über 45 Jahren analoger Erfahrung, aber dennoch sind auch Bestellungen und Versand von Artikeln “online” grundsätzlich möglich. Kompletträder versenden wir via Spedition im Vollkarton und andere Artikel via DPD.
Fahrradbestellung und ‑versand
Sollten Sie sich für ein Fahrrad auf unserer Homepage interessieren, fragen Sie bitte die Verfügbarkeit via Button „Verfügbarkeit Produkt/Größe/Farbe anfragen“ oder via E‑Mail an. Wichtig: Telefonische Auskünfte zu Verfügbarkeiten können wir leider nicht machen, da wir kein professioneller Web 2.0 Onlineshop sind, sondern ein professionelles stationäres Fahrradgeschäft mit Web 1.0 Bestellmöglichkeit.

Dennoch – oder gerade deshalb, weil wir ein analoger fahrradverrückter Familienbetrieb sind – legen wir besonderen Wert unsere geliebten Räder an die passenden Kund:innen zu verkaufen. Deshalb geben Sie gerne weitere Daten über sich in das Formular ein, damit wir Sie adäquat beraten können.

Wenn das passende Fahrrad am Lager ist, senden wir Ihnen die Zahlungsdaten zur Überweisung per Vorkasse auf unser Konto zu. Mit der Bezahlung akzeptieren Sie unsere AGB.
Die Lieferung erfolgt nach Zahlungseingang sicher verpackt, versichert und vormontiert für 99,99 Euro im Vollkarton mit einer auf Fahrräder spezialisierten Spedition (ausschließlich) innerhalb Deutschlands.
Die Anlieferung wird Ihnen von der Spedition angekündigt – achten Sie also bitte auf korrekte Kontaktdaten: Optimal sind Lieferadressen an denen grundsätzlich jemand vor Ort ist, z.B. Firmen, Arbeitsplatz, Familie usw. und Telefonnummern, unter denen ebenfalls jemand zu erreichen ist.
Achten Sie bei Annahme der Lieferung unbedingt auf Transportschäden und prüfen Sie den Inhalt. Lassen Sie sich bitte etwaige Schäden noch vor Ort von den Fahrer:innen bestätigen. Bitte selbst leichteste Schäden an der Verpackung unbedingt bestätigen lassen, dies ist für eventuelle Reklamationen notwendig – andernfalls können keine Transportschäden geltend gemacht werden. Die Verpackung bitte vorerst aufbewahren, da auch diese für etwaige Rückgaben notwendig ist.
Das Fahrrad wird montiert, aber nicht Endmontiert, im Vollkarton versendet. Lenker, Vorbau, Sattel, Sattelstütze und Pedalen (Pedalen sind bei Rennrädern und MTB nicht im Lieferumfang enthalten) müssen Sie fachgerecht montieren lassen. Diese Endmontage muss durch eine autorisierte Fachwerkstatt gemacht und dokumentiert werden.
Weiterhin ist es notwendig bei 300, 1000 und 2000 km die ersten drei Inspektionen von einer autorisierten Fachwerkstatt durchführen und dokumentieren zu lassen.
Wenden Sie sich bei etwaigen Problemen bitte grundsätzlich via E‑Mail an uns.
Die Rechnung und den Fahrradpass finden Sie samt möglicher weiterer Unterlagen beigelegt im Karton.











