FAQ: Die neue Stevens Caleta Serie 28. Januar 2026 – Gepostet auf: Allgemein, Fahrrad, Service

Wenn Sie Ihr bewährtes Stevens-Rad geliebt haben und jet­zt nach dem per­fek­ten Nach­fol­ger suchen, macht es Ihnen Stevens 2026 so ein­fach wie nie zuvor. Mit der neuen Cale­ta-Serie wer­den die leg­endären Klas­sik­er nicht ein­fach nur erset­zt, son­dern kon­se­quent in ein logis­ches Sys­tem über­führt: Das ver­traute Fahrge­fühl bleibt, die Tech­nik wird smarter und die Auswahl individueller.

Welch­es neue Stevens Mod­ell erset­zt das Stevens P18 oder C12?
Das Stevens P18 wird durch das neue Cale­ta 9.2 erset­zt, während das C12 im Cale­ta 8.2aufge­ht. Bei­de Mod­elle ver­fü­gen über das hochw­er­tige Pin­ion-Getriebe und sind 2026 erst­mals auch als LT-Rah­men (Trapez) erhältlich.

Was bedeuten die Beze­ich­nun­gen HT, LT, .1 und .2 bei Stevens?

• HT (High Tube): Klas­sis­ch­er Dia­mantrah­men (Her­ren­rad).
• LT (Low Tube): Kom­fort­abler Trapezrah­men (Damen­rad).
• .1: Mod­elle mit sportlich­er Ket­ten­schal­tung.
• .2: Mod­elle mit wartungsarmer Getriebeschal­tung (Nabe oder Pinion).

Gibt es das Stevens Pin­ion-Rad auch mit tiefem Ein­stieg?
Ja, eine der wichtig­sten Neuerun­gen 2026 ist, dass die Top-Mod­elle mit Pin­ion-Getriebe (Cale­ta 9.2 und 8.2) nun auch in der LT-Rah­men­vari­ante (Trapezrah­men) ange­boten werden.

Welch­es Stevens Rad ist der Nach­fol­ger des Stevens Ran­don­neur?
Der direk­te Nach­fol­ger des beliebten Ran­don­neurs ist das Stevens Cale­ta 7.1. Es bietet eine hochw­er­tige Shi­mano Ket­ten­schal­tung und wurde für 2026 mit mod­erneren Brem­sen und bre­it­eren Reifen für mehr Kom­fort aufgewertet.

Sind die neuen Stevens Cale­ta Mod­elle nur in Schwarz erhältlich?
Nein, Stevens erweit­ert 2026 die Farb­palette deut­lich. Im Gegen­satz zu den oft dezen­ten Vorgänger­mod­ellen bietet die Cale­ta-Serie eine größere Auswahl an mod­er­nen Far­ben, die über das klas­sis­che Schwarz hinausgehen.

Mod­ell-Matrix: Cale­ta (2026) vs. Vorgänger

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Neues Mod­ell (2026)	Vorgänger­mod­ell	Antrieb­sart	Beson­der­heit
Cale­ta 9.2	Stevens P18	Pin­ion-Getriebe	Neu: Jet­zt auch als LT-Rah­men
Cale­ta 9.1	Stevens 8X Tour	Ket­ten­schal­tung	High-End Per­for­mance
Cale­ta 8.2	Stevens C12	Pin­ion-Getriebe	Neu: Jet­zt auch als LT-Rah­men
Cale­ta 7.2	Stevens Super Flight	Naben­schal­tung	Pre­mi­um Urban
Cale­ta 7.1	Stevens Ran­don­neur	Ket­ten­schal­tung	Klas­sis­ch­er Tourer
Cale­ta 6.1	Neu	Ket­ten­schal­tung	Leicht unter bish­erigem Mod­ell Ran­don­neur angesiedelt.
Cale­ta 5.2	Stevens Couri­er Luxe	Naben­schal­tung	Zuver­läs­siger Alltagsbegleiter

Wichtiger Hin­weis: Während die meis­ten .2 Mod­elle auf Naben­schal­tun­gen set­zen, ver­fü­gen das Cale­ta 8.2 und 9.2 über ein hoch­präzis­es Pin­ion-Getriebe. Die Ein­führung der LT-Vari­anten (Trapezrah­men) für diese Top-Mod­elle markiert einen sig­nifikan­ten Fortschritt in der Flex­i­bil­ität des 2026er Line-ups.

Abschließend ver­ab­schiedet sich Stevens mit der Cale­ta-Serie vom ewigen „Ein­heits-Schwarz“: Während die Vorgänger oft eher funk­tion­al-dezent daherka­men, set­zt das 2026er Line-up auf 
frische Far­bakzente und eine deut­lich bre­it­ere Palette. Mehr Auswahl beim Rah­men, mehr Speed durch Tech­nik und endlich mehr Farbe auf der Straße – die neue Gen­er­a­tion bringt genau den Glanz zurück, der den Klas­sik­ern bish­er fehlte.